更保值的復古 Porsche 911 Sport Classic抵台！ 全球限量1250台
布倫特·拉森是Porsche 911 Sport Classic訂製部門首席設計師。它分享道911 Sport Classic的前身，外裝與內飾，以及性能。這輛車於2022年6月推出，年底抵台亮相。
先回顧Heritage Design的歷程，第一個帶有Heritage Design套件的車是911 Speedster，它為了測試客戶的熱度，然而保時捷客戶的反應是非常積極的，因此高層決定在2022年推出911 Targa 4S Heritage Design Edition，而這輛車是為了紀念保時捷50周年，它擁有櫻桃紅金屬漆和燈芯絨座椅、綠色儀表板和金色LOGO。50周年之後，之後又有60、70、80周年版，保時捷的策略就是每個時代推出一款車。
Porsche 911 Sport Classic是保時捷由Heritage Design產品策略所推出四款收藏車型系列中的第二款，藉由詮釋經典911車型與其配備，重現這數十年來的設計特色。這次發布的 911 Sport Classic 是對 70年代 Carrera RS 經典風格的再現，但別小看只是外觀內飾的小改，改的可不少。
911 Sport Classic汽車的尾部繼承過去的元素，著名的鴨尾。它是在2009年的997 Sport Classic中首次推出。令布倫特·拉森非常自豪的是汽車的寬度和后翼子版的雕塑之美，因為這是基於992 Turbo，保留Turbo的寬度但沒有了側通風口，為此工程師重新設計了風道來保證進氣。車頂的凹槽是來自賽車運動，透過對比色調條紋進一步凸顯出來。Fuchs車輪全新的詮釋，採用21英吋且配有中鎖。引擎蓋都是碳纖維材質，固定的前唇擾流和黑色 LED 矩陣大燈都是獨有的。使這輛車更獨一無二的一點是經典保時捷徽章的一體化，車上的每個徽章都是1963年傳統徽章的版本。
內部也有很多亮點，內飾採用雙色調的皮革，黑色與棕色，座椅中間和門板採用Pepita布裝飾。實木中控飾板，這種Classic 風格在 911 上一點都沒有違和感。儀表板的右側有一個限量911Sport Classic標誌，總計限量1250台，擁有獨立編號。
這輛車是2022最具有駕馭感的車，配有手動變速箱，配後輪驅動，以及大渦輪發動機，550馬力足以讓玩家做人和想做的事。但它不是賽車，這是為鑑賞家準備的、是為彎曲海岸公路上享受駕駛而準備的車。經典不光是簡單的外觀改一改就結束，911讓你知道什麼叫專業，這一款能到手絕對是比普通 911 更為保值的存在。
