法拉利投資44億歐元，預計2025年推出首款全電動車
6月，義大利豪車品牌 Ferrari（法拉利）公佈最新的電動化戰略，品牌將投資約44億歐元、宣佈將在2025年推出首款純電車型。
全球純電動和混合動力車的銷量占比在不斷上升。2021 年法拉利交付的所有車型中，燃油車占比 80%，混動車僅占其20% 。
預計到2026年，法拉利在售車型中燃油車占比40%，混動車占比 55%，純電動車占比 5%；到2030 年，燃油車占比降至 20%，混動車占比 40%，純電動占比達到 40%。
法拉利進軍電動跑車領域的時間稍晚，落後於特斯拉（Tesla）保時捷 ( Porsche)。去年法拉利從晶元製造商意法半導體（STMicroelectronics）挖來了 53 歲的 Benedetto Vigna，作為新任首席執行官。法拉利將在總部義大利開發自己的電動機、逆變器和電池模塊，非核心部件將採用外包方式。有別於特斯拉和奔馳的作法，法拉利沒有計劃自己研發車機操作系統。
法拉利董事長 John Elkann表示：「法拉利始終專註於打造與眾不同的產品，電氣化將使我們造出更加獨特的汽車」，並稱其電動跑車將利用法拉利的賽車專業知識，以確保它們在「發動機功率密度、重量、聲音和駕駛情緒」方面脫穎而出。
法拉利承諾，電動汽車投資不以犧牲盈利為代價。據銷售主管 Enrico Galliera 稱，今年9月份，法拉利首款SUV車型Purosangue將正式亮相，預計這款車型剛推出時需求旺盛，將短期內推動部分利潤增長。
目前法拉利的超級跑車都依賴汽油為燃料，包括即將推出的Purosangue SUV同樣搭載了V12發動機，不過這款車型隨後還會推出一款搭載V8發動機版本的混動車型。這個款車型將作為法拉利產品密集投放市場的開端，在2023年至2025年法拉利將推出15款全新的車型，在這其中還會包括一款品牌首款純電動車。
