融合傳統與創新 亞洲第一條地鐵「東京銀座線」大改造

早在1927年便通車，以亞洲及日本第一條地鐵之姿的銀座線，在即將邁入百年歷史的重要里程埤前，各車站已逐步完成變身改造，展現新風貌。包括銀座站、日本橋站、京橋站、青山一丁目站、外苑前站都已陸續完工，車站的改造以「傳統與創新的融合」為設計理念，同時引進最先進的功能與服務，未來將讓重新造訪東京的遊客眼睛一亮。

歷史悠久的銀座線，串連淺草、上野、日本橋、銀座、表參道、澀谷等東京多處精華區域和矚目景點，作為亞洲首發的第一條地鐵線，銀座線希望透過這次改造和變身，為這條具指標及歷史義意的地鐵路線，為乘客、遊人及東京大都會再添一道美麗的記憶樣貌和亮麗風景線。2020年10月16日開始以嶄新面貌亮相的銀座站、日本橋站、京橋站、青山一丁目站、外苑前站，每個車站站體都有獨特的設計，吸引不少乘客駐足與留影紀念，通過設置站台門和無障礙設施，完善貼心的車站功能，也讓乘客能夠安心乘坐地鐵，以下是各站重點特色巡禮及看點。

銀座站設計概念-「憧憬的城市」

為了讓眾人感受到銀座「精緻、優雅、奢華」的特色，車站內打造了一個集明亮與精緻於一體的空間。不但有非常時尚的設計感，功能也酷炫無比，站內三條轉乘路線以顏色編碼來做區隔，以利乘客辨識，每條線並以發光的柱子作為裝飾，銀座線是鮮艷的黃色，丸之內線是櫻花紅，日比谷線則是銀白色 ，這貼心的設計讓乘客不再困惑，究竟是身處在哪條路線的驗票口了。

日本橋站設計概念-「橋之城」

日本橋建於江戶時代的1603年，雖然大橋歷經數次改造升級，但它依然是這座城市的象徵。作為日本橋所在的車站，它傳達從江戶時代開始延續的日本橋的歷史，並創造一個可以感受到繁華與活力的空間。

京橋站設計概念-「時間的畫廊」

它表達了具有歷史建築，藝術品和古董的現代城市，以及歷史與現代並存的城市形象。由於這裡是東京煤氣燈的發源地，於是車站的柱子成為設計呈現重點。柔和的光線宛如媒氣燈，營造出一種溫暖而輕鬆的氛圍。

外苑前站設計概念-「運動的森林」

外苑前站以「運動的森林」為主題，整個車站被許多著名的觀光景點包圍著，例如令人嘆為觀止的一排銀杏樹，以及明治神宮棒球場、新國家體育館、國立競技場等，讓聚集在金谷外苑的人們，感染著無比的視覺響宴。

青山一丁目站設計概念 -「優雅的城市景觀」

青山一丁目，曾經是德川家康的家臣青山家族的住所，目前就在青山家宅邸舊址的一部分，種植一排青山嶺園的櫻花樹，而青山一丁目站，襯著櫻花樹的元素，並結合以優雅城市景觀為主題的設計，讓駐足在這兒的遊客，可以感受著這空間的寧靜與美麗。