Lamborghini慶祝Diablo誕生30周年
當你時常關注於Lamborghini大小牛與全新SUV Urus的同時，也千萬別忘了這個義大利超跑品牌也是有許多文化遺產（經典車型）的。先別說太遠的如350 GTV，就在30年前的1990年1月，Countach的後繼車款Diablo上市，這不僅是超跑歷史上最具代表性的車型之一，也開啟了所謂「大牛」的時代,，成為了Murciélago與Aventador的先驅。
Lamborghini Diablo的故事始於1985年，當時的內部代號為「132號專案」，並計畫成為旗艦車型Countach的繼任者。簡潔且富有侵略性的線條出自設計師Marcello Gandini之手，並由Chrysler設計中心進行了部分修改。Diablo自發表之日起就贏得了車迷們的青睞和讚譽，作為當時世界上速度最快的量產車型，Diablo的最高速度可達325km/h，WRC車手Sandro Munari參與了大量的研發工作，賦予Diablo令人驚豔的車輛動態表現。
Diablo採用了Lamborghini經典的後置12缸引擎、排量為5.7升，並擁有四個頂置凸輪軸，每個氣缸均有四個氣門，搭配多點電噴，動力高達485匹馬力，最大扭力為580牛頓米。儘管Diablo擁有真皮內裝、空調、電動窗和電動調節座椅等豪華配置，它仍然是一台硬朗、純粹的後驅跑車，直到1993年，該車型才開始搭載電子駕駛輔助和動力轉向系統。
1993年，Lamborghini推出Diablo VT車型，這是該品牌首款四驅GT車型。Diablo VT採用了一系列機械和設計升級，並很快應用於兩輪驅動版本。1993年緊接著推出動力提升至523匹馬力的SE30系列，以紀念Lamborghini成立30周年。1995年，Diablo SV在日內瓦車展上首次亮相，僅推出兩輪驅動版本，動力高達510匹馬力，並搭載可調節式尾翼。同年12月，Lamborghini首款量產12缸敞篷車型Diablo VT 敞篷版上市，該車型的線條設計略有調整，且僅推出四輪驅動版本。
Audi AG於1999年收購Lamborghini後，由首位內部設計師Luc Donckerwolke所打造的Diablo SV重塑版本正式亮相，該車型與Diablo VT和VT敞篷版都通過改進線條和內裝的設計清晰地展現出現代化的特徵。在引擎的性能方面，Diablo SV所搭載的動力心臟擁有529匹馬力的強大動力和605牛頓米的峰值扭力，並採用了可變氣門技術。此外，Diablo SV也是首台搭載帶有ABS防鎖死功能的制動系統的Lamborghini跑車。包括特別版系列車型和搭載6.0升引擎的賽車車型在內，Diablo車型共生產了2,903台，它2001年正式被Murciélago所取代。
